「蘿卜快跑」上熱搜,有這幾點回應
鞭牛士 今日報道
7月11日消息,最近有關百度蘿卜快跑及無人駕駛行業相關話題引發廣泛關注。
昨日,“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個相關話題登上微博熱搜,媒體報道稱,隨著百臺無人車的投入運營,“蘿卜快跑”在武漢市全無人訂單量迎來了爆發式增長,單日單車峰值超20單。
有數據顯示,蘿卜快跑APP用戶滿意度評價達4.9分,其中5分滿分好評占比高達94.19%。
另外又有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。
多個話題迅速將蘿卜快跑及自動駕駛炒熱,截至昨日午間收盤,百度上漲10.72%,無人駕駛概念全線走強。
轟轟烈烈中,必然也免不了質疑聲,有人對安全問題較為關注,有人則比較看重隱私。
筆者對近日出現的相關話題進行了整理如下:
蘿卜快跑車內有監控?
有網友質疑蘿卜快跑車內都是監控攝像頭,乘客隱私如何保證?
針對攝像頭問題,蘿卜快跑客服今日回復表示,為了滿足測試監管以及測試過程中的安全性問題,目前車輛上是有安裝攝像頭,除非顧客有請求要看監控視頻,否則將不會對數據搜集存儲使用。
蘿卜快跑出事故?
7月7日下午,有武漢網友在短視頻平臺發布視頻,稱百度旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞,視頻中可以看到一個行人躺在出租車前,交警正在現場,事故造成了部分車輛擁堵。
7月8日,百度方面相關負責人回應稱:“事故發生于武漢市漢陽區鸚鵡大道與國博大道交會路口,是車輛在綠燈亮起啟動之際與一名闖紅燈行人發生輕微接觸,事故發生后我司第一時間配合警方處置,并陪同送醫檢查,目前正在醫院進一步觀察和休息。”
蘿卜快跑搶已在武漢投放1000輛無人車?
有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。
武漢市交通運輸局相關負責人表示,“武漢市出租汽車行業比較穩定,網上謠言比較多”。據其介紹,“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車,不是網傳的1000輛,具體數字需咨詢武漢市經信局。
蘿卜快跑10公里3.9元破壞市場?
7月9號,湖北,一位男子乘坐“蘿卜快跑”無人駕駛汽車出行,他對著路人說:“十公里只需要3.9元,告訴大家伙別買車了,這樣太省錢了。”武漢的出租車司機師傅表示蘿卜快跑這種行為屬于超低價擾亂市場。
武漢市經信局工作人員回應稱目前蘿卜快跑屬于測試階段,沒有定性成為運營車輛,這是企業的商業行為。
除了安全問題,其中最引人關注的則是,其運營規模擴大后,可能對網約車和出租車司機的“飯碗”造成沖擊。
2017年,百度宣布將推出一個名為Apollo的自動駕駛開源平臺。
2021年8月,百度正式發布“蘿卜快跑”。
百度第一季度財報顯示,截至4月19日,蘿卜快跑的累計服務單量超過600萬次;一季度內提供的乘車服務約82.6萬次,同比增長25%。
今年5月,百度自動駕駛業務部總經理陳卓介紹道:“我們已經非常接近收支平衡的臨界點。我們的目標是,到2024年底,蘿卜快跑將在武漢實現收支平衡,并在2025年全面進入盈利期。”
除了蘿卜快跑,今年4月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,公司將于8月8日推出無人駕駛出租車產品。
現在看來,RoboTaxi的加速普及或許只是時間問題,安全必然是重中之重的,而如何在科技發展的同時兼顧人文關懷,或許也將成為自動駕駛向前發展的重要議題。
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