車市“黑馬”捷途汽車即將推出一款新產(chǎn)品。6月21日，捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線，這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。在下線儀式現(xiàn)場，奇瑞控股集團有限公司捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，捷途X95承擔著捷途產(chǎn)品、銷量“雙向上”的重任，盡管時下中國乘用車市場低迷，但捷途仍將這輛車未來的月銷量目標定為5000輛。

今年1－5月，捷途銷量為46256輛。今年年初，捷途汽車設(shè)定今年完成15萬的銷量目標。

“下半年將迎來捷途產(chǎn)品序列的密集投放期，除了捷途X95外，捷途X70 Coupe以及捷途X70EV也將于下半年上市”，李學(xué)用表示：“目前，捷途已經(jīng)基本清理完‘國五’庫存，未來捷途即將提速，每月產(chǎn)能和銷量都將提升至2－3萬輛。”

今年1－5月，國內(nèi)乘用車累計銷量同比下滑15．17％。受此影響，捷途的增長也正在放緩，但仍然遠高于行業(yè)平均速度。不過，捷途認為這主要是受到國六車型切換的原因。在過去一年多時間中，捷途保持著高速增長，這個奇瑞控股瞄準“旅行＋”市場推出的全新產(chǎn)品序列，在過去一年成為乘用車市場上的一匹黑馬。

自2018年8月首款車型捷途X70上市至今，在短短十個月的時間中，捷途相繼推出了捷途X70、X70S以及X90三款車型。而在車市整體銷量下滑的背景下，捷途的累計銷量超過8萬輛。在2018年，捷途銷量超過40007輛，2018年12月銷量達到13646輛，環(huán)比增長43．5％。其中捷途X70銷量一路上漲，順利突破月銷上萬的大關(guān)，成為中型SUV市場中的一匹黑馬。

奇瑞控股集團副董事長兼總經(jīng)理周必仁表示，捷途在過去創(chuàng)造了“捷途速度”，而X95將再次提升捷途的發(fā)展速度。李學(xué)用表示，從今年7月份開始，捷途將進入加速度階段，除捷途X95之外，捷途今年下半年還將推出X70 couper、X70S EV兩款新車型。今年下半年，捷途希望實現(xiàn)單月銷量達到2－3萬輛，從而鎖定年初制定的15萬目標——對于新生的捷途來說，15萬輛將是一個安全線，跨過之后就意味著進入規(guī)模生產(chǎn)，并能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

捷途X95將是捷途今年突圍的關(guān)進一步。作為捷途的旗艦車型，X95定位于中大型SUV，其長、寬、高分別為4875mm、1925mm、1745mm，軸距為2855mm，相比漢蘭達，捷途X95在軸距上多出了65mm。在尺寸上也超過了捷途X70、X70S以及X90三款車型，帶來更好的駕乘空間表現(xiàn)。

此外，捷途X95沿用了家族式六邊形網(wǎng)狀進氣格柵，在此設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，對一些細節(jié)進行了創(chuàng)新，前臉更加夸張并且鋒利。內(nèi)裝的三屏系統(tǒng)（12．3英寸液晶儀表盤及由上下兩塊觸控屏所組成的中控臺）與5、6、7座三種不同的座椅布局，捷途X95與捷途X90相同采用了最新家族式內(nèi)飾設(shè)計風格。車身側(cè)面，捷途X95采用了當下流行的懸浮式車頂設(shè)計。

動力部分，捷途X95搭載一臺1．6TGDI發(fā)動機，最大輸出功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm。傳動部分，換成了更成熟的7速雙離合變速箱，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。在定價方面，考慮到X90的價格區(qū)間7．99－14．19萬元，而X95的預(yù)計會將起步價格放在9萬左右，而高配價格可能會直接奔向20萬的天花板。盡管價格會提升，但捷途的價值比仍然會很高。橫向比較來看，捷途此前的突圍則依靠了性價比和可靠性兩大關(guān)鍵因素。

X95目前在其開封基地生產(chǎn)。開封工廠是奇瑞控股斥資50億元打造的智能工廠。該工廠沖壓車間選用國內(nèi)先進的閉式四點壓力機，壓力機生產(chǎn)線也采用了機器人自動化生產(chǎn)；其焊裝車間自動化率較高，94臺自動化機器人承擔了83％以上的焊裝工作，平均120秒就可以焊裝完一輛車。在涂裝車間中，以智能化設(shè)備完成噴涂，自動化率超過90％；在總裝車間中采用了AGV、射頻系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)等各個方面的智能化設(shè)備，自動化率達到75％。

捷途汽車目前是作為奇瑞控股旗下的一個產(chǎn)品序列存在，該公司人員告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者，因為發(fā)展超乎預(yù)期，捷途汽車可能會在未來升級為獨立的品牌。（經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 郭有信）