9月26日，2020年第十六屆中國（北京）國際汽車展覽會正式開幕。Honda聯合廣汽本田和東風本田，攜旗下多款電動化新車型及ICV領域最新技術成果亮相展館。

車展上，中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e：concept正式迎來全球首發，全面展示了首款Honda品牌純電動車的研發方向。與此同時，Honda在中國市場的首款插電式混合動力車型CR－V SPORT HYBRID e＋也獻上了全球首秀；由廣汽Honda推出的第十代雅閣（ACCORD）星空限量版和新款VE－1也首次亮相北京車展。

伴隨多款戰略化電動新車的集中發布，Honda中國由此實現了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術和產品布局，全面開啟電動化進程的新時代。

Honda SUV e：concept以“一觸未來”為設計理念，采用極富未來感和科技感的設計語言，展示了Honda中國首款純電動車的研發方向，其時尚動感的外觀和極具前瞻科技的內飾均由Honda中國年輕的設計師團隊主導完成。

在動力方面，Honda SUV e：concept將以高精度控制技術，實現“SPORT EV”所獨有的靈動迅敏且舒適平穩的駕駛體驗，帶來動力性能和環保性能的完美結合。

與此同時，這款車還將搭載下一“Honda CONNECT”智導互聯系統，采用智能AI助理、并實現更全面的互聯，以及OTA在線升級等功能，為顧客打造更加舒適安心并充滿樂趣的出行體驗。

據Honda常務執行董事兼中國本部長井上勝史介紹，基于Honda SUV e：concept開發的純電動車將盡快實現量產。

為滿足不同使用場景和生活方式下消費者對電動化產品的多樣化需求，本屆車展，Honda正式推出為中國開發的首款插電式混合動力車型全新CR－V SPORT HYBRID e＋。

CR－V SPORT HYBRID e＋搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，該系統以高效雙電機i？MMD混合動力系統為基礎，通過電池的高容量、高功率化以及轉換器的高輸出化，大幅提升了續航里程和系統效率，純電續航里程達80km以上，幾乎在所有的日常場景中都可以實現全電動行駛。

因此，CR－V SPORT HYBRID e＋具備與純電動車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣，以及迅敏靈動的操控感受，具有“無限接近純EV”的特性。

據悉，這款車將于明年年初上市。它的發布，標志著Honda中國由此實現了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術和產品布局，全面開啟電動化進程的新時代。

此外，Honda獨有的全球最高效率i－MMD雙電機混合動力系統，2016年導入中國市場以來，其產品陣容不斷擴大并全面覆蓋至各類車型，深受市場和消費者青睞，自上市以來累計銷量突破30萬輛。

作為Honda混動產品家族的一員，本屆車展，廣汽Honda旗下第十代雅閣（ACCORD）星空限量版亮相并發布上市，其外觀采用特別設計的“星空藍”車色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾，彰顯動感十足的個性；LED迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應開啟等豪華配置重磅加持，讓移動出行更加貼心、舒適、便捷。

與此同時，廣汽本田煥新推出VE－1＋，全線產品續航里程提升至470km（NEDC工況）。滿足用戶對移動出行的多樣需求，VE－1＋特別新增VE－1 S＋運動款，動感時尚的外觀與其靈動敏捷的動態性能相互呼應，更加彰顯個性。此外，VE－1＋還帶來升級版的WOW STATION平臺與更貼心的售前售后服務。

為實現零事故社會愿景，Honda在中國積極推進智能安全技術的導入和升級。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統正式發布以來，目前已在中國銷售的全系 Honda 品牌車型上搭載應用。

面向未來，Honda 正在積極研發 Honda SENSING的進化升級版：全方位先進安全駕駛輔助系統。該系統將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環境的感應能力和精準性，在為高速公路和一般道路等各種復雜環境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時，還能夠減輕駕駛負荷，讓駕駛變得更加自由、舒適和愜意。

為盡早將該技術導入中國市場，Honda即將在中國的實際道路上開展相應的行駛試驗，期待通過盡早的量產應用，實現零事故社會愿景。