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東南亞出海速遞｜泰國6月MPV銷量榜：騰勢D9極氪009小鵬X9“圍剿”豐田

▍泰國：下調(diào)全年產(chǎn)量目標(biāo)，中國品牌搶占MPV市場? 泰國汽車市場正承受巨大壓力。研究顯示，受經(jīng)濟(jì)和政治不利因素影響，今年可能有超過50家汽車經(jīng)銷商被迫關(guān)閉。受電動汽車產(chǎn)量激增推動，5月泰國汽車產(chǎn)量實(shí)

泰國汽車銷量 2025-07-14

聯(lián)手華為造MPV，傳祺要將誰一軍？

導(dǎo)語 Introduction 今年，MPV市場好不熱鬧。傳祺牽手華為的背后，事關(guān)智能化的對決，也將上升到一個新的高度。作者丨曹佳東責(zé)編丨楊晶編輯丨何增榮

華為 MPV 傳祺 2025-02-19

“MPV市場這么小還這么卷，真是瘋了”

導(dǎo)語 Introduction 中高端MPV大亂斗的局面越來越激烈。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨何增榮 “MPV市場這么小，也這么卷，真的是瘋了。” 這幾天和業(yè)內(nèi)的朋友聊到MPV市場的現(xiàn)狀時(shí)，朋友這樣感慨道

MPV GL8陸尊PHEV 上汽通用 2024-11-05

華為+江淮的MPV，值不值2個MEGA？

車長、軸距計(jì)劃5.2m和3.2m，華為與江淮合作的傲界首款MPV，要定位百萬級？信息已經(jīng)鋪天蓋地了，時(shí)間線，2022年年中，華為確定與江淮合作，2023年年底，雙方簽署合作協(xié)議，今年3月初，雙方確定合作首款車型，為豪華新能源MPV，將在雙方合作開發(fā)的X6平臺打造

MPV 華為江淮汽車 2024-03-13

2023年MPV投訴指數(shù)排行：某車型投訴指數(shù)暴漲

近日，汽車門網(wǎng)2023年MPV投訴指數(shù)出爐。本年度MPV整體投訴指數(shù)為2506.85，環(huán)比上漲76.13%。騰勢D9是2023年MPV市場的一匹黑馬，不過在銷量傲視群雄同時(shí)也因車內(nèi)配件的一些小問題遭受車主投訴

MPV 騰勢D9 寶駿730 上汽大通別克GL8 宋MAX 2024-01-12

家用車的盡頭，絕對不是MPV

導(dǎo)語 Introduction MPV從沒放棄為自己找出路。作者丨李思佳責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝最近，在和某汽車廠家溝通時(shí)，聽到這樣一個說法--“家用車的盡頭是MPV”，這句充滿沖擊性和存疑性的話術(shù)引起了我的思考

MPV 家用車轎車 SUV 2023-08-03

9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠

近日，乘聯(lián)會公布了9月各個細(xì)分市場銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場銷量為8．9萬輛，同比增長6．4％，環(huán)比增長3．8％；1－9月MPV市場累計(jì)銷量68．8萬輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場表現(xiàn)相對一般

MPV 別克GL8 五菱宏光 2022-10-13

5月MPV銷量盤點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8

5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場屬于小眾市場，自主品牌市場份額較大，主要是低端市場，合資品牌份額不多，但主要是高端市場，兩者形不成太明顯的競爭關(guān)系。5月MPV排行榜

MPV 五菱佳辰豐田賽那別克GL8 2022-06-22

4月MPV銷量榜：僅3款車型上漲

近日，乘聯(lián)會公布了4月各個細(xì)分市場銷量TOP15，其中，國內(nèi)MPV市場4月份銷量僅有5．6萬輛，環(huán)比下滑21．9％，同比下滑達(dá)39．2％。與SUV和轎車市場相比，下滑最為嚴(yán)重。一季度累計(jì)銷量為29．5萬輛，同比下滑21．9％

新車 MPV 別克五菱宏光廣汽傳祺比亞迪 2022-05-12

2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價(jià)要火

剛剛過去的2月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環(huán)比1月的10．1萬輛下降34．4％

五菱宏光傳祺M8 大通G50 豐田賽那 2022-03-14

塑造中國越級豪華MPV,傳祺M8迎來品質(zhì)突破

馬不停蹄的營銷，老板站臺，廣汽傳祺為明年開了個好頭。12月26日，廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開啟。借助廣汽中心平臺，傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版，售價(jià)分別為：28．98萬元、32．98萬元

廣汽傳祺傳祺M8 2021-12-27

這三款20萬級自主品牌MPV，誰才是商務(wù)出行的優(yōu)選？

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，多場景的商務(wù)出行越顯重要，這也成就了中國高端商務(wù)MPV市場的飛速發(fā)展，從別克GL8月銷均超萬就可見一斑。然而對于眾多年輕創(chuàng)業(yè)者，別克GL8的價(jià)格讓其望而卻步。好在中國品牌看到了機(jī)會，出現(xiàn)了傳祺M8、瑞風(fēng)L6 MAX、大通G20等20萬級的商務(wù)MPV明星車型

MPV 商務(wù)出行 2021-07-30

6.55萬元起！五菱9座MPV參數(shù)公布：性價(jià)比高過宏光？

7月27日消息，五菱全新MPV車型“征程”正式上架，現(xiàn)已接受預(yù)定，將于8月開始交付。今日，五菱官方公布了這款車的詳細(xì)配置參數(shù)。為了響應(yīng)國家的三胎號召，同時(shí)提供給用戶更大容量的選擇，五菱征程選擇了“2＋2＋2＋3”九座設(shè)計(jì)方案，全車長度5090mm，具有3205mm加長軸距，以及6000L超大空間

五菱宏光征程 MPV 面包車 2021-07-28

豐田賽那VS別克GL8，誰才是國內(nèi)MPV“一哥”？

在國內(nèi)MPV市場，別克GL8可以說是當(dāng)之無愧的“一哥車型”，常年霸占國內(nèi)中高端MPV市場銷冠“寶座”。不過，隨著全新豐田賽那國產(chǎn)化的開始，別克GL8在中國市場躺贏的日子，可能要被迫終止。6月20日父親節(jié)當(dāng)天，廣汽豐田官宣，旗下全新MPV Sienna將命名賽那，該車將于2021年下半年正式上市

賽那別克GL8 廣汽豐田 2021-07-14

6月MPV銷量榜：中高端商務(wù)和家用MPV頗受消費(fèi)者的青睞

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)狹義乘用車市場銷售157．5萬輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％。MPV市場本月銷售9．5萬輛，同比增長12％，環(huán)比5月的9．1萬輛增長3．8％。和5月一樣，五菱宏光、別克GL8、傳祺M8依舊排名前3，其中表現(xiàn)最好的當(dāng)屬傳祺M8，實(shí)現(xiàn)149．2％的同比正增長

五菱宏光 MPV 別克GL8 2021-07-14

6月MPV銷量排行榜：冠亞位置穩(wěn)如牛，威然徹底淪為笑話

據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)157．5萬輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％；1－6月份累計(jì)銷量994．3萬輛，同比增長28．9％

冠亞傳祺M8 威然 MPV 2021-07-13

6月乘用車銷量：MPV降幅明顯，轎車/SUV降幅略低

2021年6月，乘用車銷量環(huán)比和同比依然呈一定下降，同比降幅比上月明顯擴(kuò)大。當(dāng)月共銷售156．9萬輛，環(huán)比下降4．7％，同比下降11．1％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（

乘用車汽車轎車 SUV 2021-07-09

大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何？

在進(jìn)口MPV里面，近幾年來埃爾法幾乎是神一樣的存在，土豪不惜重金也要加入這場加價(jià)游戲，為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼，特喵的俺在中國混了差不多40年了，俺也有高端MPV，俺的也是進(jìn)口的，憑什

大眾 MPV 邁特威埃爾法 2021-07-07

大眾在MPV領(lǐng)域存在感薄弱，新一代邁特威能引起市場關(guān)注嗎？

眾所周知，大眾品牌在國內(nèi)的影響力一直都很強(qiáng)，也常年霸占著國內(nèi)汽車品牌銷量第一的位置。不過大家有沒有發(fā)現(xiàn)，大眾強(qiáng)勢的領(lǐng)域主要在轎車和SUV上，而在MPV這個細(xì)分領(lǐng)域，它的存在感其實(shí)是比較弱的，甚至可以說是不景氣

大眾 MPV 威然邁特威 2021-07-02

五菱全新9座MPV定名“征程”將于第三季度上市

5月31日，三孩生育政策正式出臺，此事也引起了網(wǎng)友和各個企業(yè)的熱烈關(guān)注。五菱汽車向來就是汽車界里的“營銷大師”，果然五菱汽車也神速響應(yīng)其三胎政策，相較于其它廠商的“嘴上功夫”，五菱汽車可是實(shí)打?qū)嵉耐瞥隽巳萝囆?/p>

MPV 五菱征程 2021-07-01

上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商務(wù)MPV上獲得大量的關(guān)注

眾所周知，MPV市場相比轎車和SUV市場來說已經(jīng)算是小眾市場，而商務(wù)MPV則是MPV市場中的小眾市場，相比傳統(tǒng)MPV市場來說國產(chǎn)商務(wù)MPV所面臨的競爭壓力是巨大的，且不說豐田家族的MPV，即使是GL8也是大多數(shù)國產(chǎn)商務(wù)MPV很難越過的鴻溝

商務(wù)MPV 上汽大通 2021-06-29

兼具M(jìn)PV和SUV的兩大屬性的一汽-大眾攬境，如何得到市場認(rèn)可

在各個級別的汽車銷量榜單中，幾乎都能看到南北大眾的身影，而在中大型SUV銷量榜上，卻只能看到上汽大眾途昂的身影，相比之下，一汽－大眾在這一級別一直處于空白，而近兩年，二胎三胎政策相繼開放，持續(xù)推動著中大型SUV市場的關(guān)注度，在這樣的一個時(shí)代背景下，一汽－大眾全新旗艦中大型SUV——攬境，姍姍來遲

MPV SUV 一汽大眾攬境 2021-06-29

豐田首款國產(chǎn)MPV賽那的推出，能否創(chuàng)造奇跡之路？

在中大型MPV這一細(xì)分市場上，對于合資品牌來說，向來是個噩夢。參考到5月銷量排行榜，除了GL8表現(xiàn)突出以外，其余像大眾威然、奔馳V級等車型，幾乎都全軍覆沒。不過近日，廣汽豐田官宣即將推出一款全新中大型MPV，正式命名為“賽那”，也就是海外版本的Sienna（塞納），新車預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式發(fā)布，明年上市

國產(chǎn)MPV 豐田賽那 2021-06-24

實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國產(chǎn)MPV的典型代表！

不得不說，二胎政策的全面放開與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場的寡頭。這其中上汽大通G50

上汽大通G50PLUS MPV 車聯(lián)網(wǎng) 2021-06-24

順應(yīng)時(shí)代的瑞風(fēng)汽車，見證中國MPV市場的崛起！

誕生于本世紀(jì)初的瑞風(fēng)MPV，甫一問世，就以空間寬敞、功能多元、品質(zhì)優(yōu)異獲得了市場認(rèn)可，以平均165％的年增長率迅速成為中國MPV市場的引領(lǐng)者。時(shí)至2021年，瑞風(fēng)也經(jīng)過20年的發(fā)展與沉淀，在去年的廣州

瑞風(fēng)汽車 MPV 商務(wù)車 2021-06-23

豐田全新MPV“賽那”今年內(nèi)將正式上市，能否在MPV市場占得一席之地？

提到MPV車型，永遠(yuǎn)繞不開的就是豐田旗下的埃爾法，這款車可以說是國內(nèi)高端MPV市場最具代表性的產(chǎn)品了，至少目前還沒有出現(xiàn)能夠撼動它的市場地位同類別車型。一直以來，埃爾法都是以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場

豐田 MPV 汽車新車 2021-06-22

5月MPV銷量：“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”！

國內(nèi)狹義乘用車市場5月份銷量高達(dá)162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。MPV市場本月銷售9．5萬輛，同比增長12％，環(huán)比4月的9．1萬輛增長3．8％。和4月一樣，五菱宏光、別克GL8依舊

五菱宏光 MPV 大眾傳祺 2021-06-17

海馬7X開啟了家用MPV的輝煌，解決了大家庭出行難點(diǎn)

近日三胎生育政策的出臺，可以說是一石激起千層浪，不少年輕人表示，“自己是給國家拖后腿”，“二胎還在猶豫中”，“‘躺平’是不可能的了。”當(dāng)然調(diào)侃之下，還需要思考的是，生育新政的進(jìn)一步放開，一輛滿足二孩甚

海馬7X 智能汽車研發(fā) 2021-06-11

起亞嘉華即將上市，會顛覆MPV的生活方式嗎?

作者宋西聽說在消費(fèi)市場，男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年，風(fēng)口變了。汽車作為男人的最后一絲消費(fèi)陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美，汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV，也開始走顏值路線，即將以進(jìn)口方式在國內(nèi)上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華便是其中一員

起亞嘉華 MPV SUV 智能駕駛 2021-06-09

V8發(fā)動機(jī)試制成功，豪華MPV也將到來，這樣的紅旗你喜歡嗎？

對中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經(jīng)那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領(lǐng)下，紅旗既得人心，同時(shí)銷量也一路高漲

紅旗 MPV V8TD發(fā)動機(jī) 2021-06-09

三款家用大空間車型推薦，SUV/MPV都有性價(jià)比超高

近日，要說網(wǎng)絡(luò)上討論最熱鬧的事情，必然是國家開放三孩政策。客觀來講老齡化是全球性人口發(fā)展大趨勢，我國預(yù)計(jì)也即將由輕度老齡化轉(zhuǎn)入中度老齡化，實(shí)施三孩政策長期看是有利于改善人口年齡結(jié)構(gòu)，增添社會整體活力。

五菱凱捷比亞迪唐 DM-i 福特領(lǐng)裕 2021-06-03

三胎政策的發(fā)布，威然在MPV界的地位為何直線上升？

兒童節(jié)到來的節(jié)骨眼上，國家發(fā)布了一項(xiàng)轟動朋友圈的重磅政策，那就是“三孩生育政策”。剛剛還在思考兒童節(jié)該送孩子什么禮物，難道國家是在暗示我給小朋友送個弟弟妹妹嗎？然而作為一個汽車自媒體，筆者條件反射般地想到，當(dāng)兒童節(jié)遇上三孩政策，推薦MPV的節(jié)點(diǎn)又來了

新車威然 MPV 三胎政策 2021-06-02

再迎春天？MPV市場又被高估了

不必在樂觀了，畢竟相對于轎車與SUV，諸多汽車廠家想要耕耘MPV市場的決心和信心都已經(jīng)所剩無幾了。在2015年國家將二胎政策放寬后，有那么一大群人信誓旦旦說MPV市場將迎來紅海。然后時(shí)間來到了2021

MPV 汽車五菱 2021-06-02

4月份熱賣MPV：奔馳兩款車上榜，傳祺M8增長近3倍！

近日，乘聯(lián)會公布了4月份國內(nèi)狹義乘用車的零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年4月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到了160．9萬輛，同比增長12．4％，環(huán)比下降了8．3％；1－4月份累計(jì)銷量達(dá)到了670．2萬輛，同比增長50．7％

奔馳商務(wù)車 MPV 2021-05-17

四大車企聯(lián)合打造！全新MPV史上罕見

5月10日，奔馳以線上的形式首發(fā)了EQT概念車。新車定位純電動家用MPV，是奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，有望在年內(nèi)量產(chǎn)，并在明年上市。盡管此次發(fā)布的概念車，但是已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出

奔馳日產(chǎn)雷諾 MPV 2021-05-11

10-15萬元級MPV為何僅有傳祺M6暢銷？

在國內(nèi)MPV市場，目前在售41款國產(chǎn)MPV車型中，上汽通用五菱旗下的五菱和寶駿品牌一直是國內(nèi)MPV市場的主要份額貢獻(xiàn)者，但在10－15萬元MPV市場，甚至18－25萬元MPV市場，只有傳祺的份兒，這實(shí)

傳祺M6Pro MPV 2021-05-08

合資MPV市場的蛋糕有多難搶

眾所周知，合資MPV市場一直被別克GL8以及本田奧德賽和艾力紳占據(jù)著。實(shí)際上，當(dāng)前國內(nèi)的MPV市場主要以國貨居多，合資資源還是很稀缺的，所以消費(fèi)者挑來挑去的，無非就這“三劍客”。或許有人還會想起去年5

嘉華大眾奧德賽起亞本田 2021-04-25

國產(chǎn)MPV強(qiáng)勢崛起，市場談三缸色變？

提起國內(nèi)MPV市場的大哥，大家肯定想都不用想脫口而出——GL8。主打商務(wù)的大哥GL8依舊書寫著國內(nèi)MPV市場神話，然而主打家用的小弟GL6卻苦不堪言，雖然新款GL6最高優(yōu)惠幅度達(dá)3．5萬元，可是2月銷

別克 GL6 優(yōu)惠 2021-03-24

大眾威然為何依然撼動不了MPV市場

大眾品牌進(jìn)入中國市場以來順風(fēng)順?biāo)瑥纳Ｋ{、捷達(dá)就早已打下堅(jiān)實(shí)的良好口碑基礎(chǔ)，加上自身大氣的外觀設(shè)計(jì)，寬闊的內(nèi)部空間，完美契合國人心中理想汽車形象，造就今天大眾旗下有眾多熱銷車型，深受國人喜愛。特別是

大眾威然設(shè)計(jì) 2021-03-24

據(jù)悉大運(yùn)旗下的中型純電MPV遠(yuǎn)志M1新增兩款車型

乘著電動汽車發(fā)展的勢頭，原本摩托行業(yè)巨頭大運(yùn)也開始了跨界造車之路。最近，從大運(yùn)汽車官方獲悉，大運(yùn)旗下的中型純電MPV遠(yuǎn)志M1新增兩款車型，分別是尊享版七座和頭等艙四座，兩款車型的官方售價(jià)為21．88萬

大運(yùn)遠(yuǎn)志 M1 2021-03-18

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