ISO26262 Functional Safety Concept（叁）
嗨，大家好！本期還是繼續上一期的話題，接著聊聊功能安全概念階段相關的話題。本期主要聊一聊功能安全要求，并舉例說明一些功能安全機制。
01什么是安全機制？
1． 安全機制是檢測／避免／控制失效或者減輕其有害影響的技術解決方案；
2． 安全機制是由E／E功能、元件或其他技術實現的；
3． 安全機制是能夠將相關項維持在安全狀態或者提醒駕駛員去控制失效的影響。
下面的例子展示了如何使用E／E功能（Sense， Logic， Actuate）來實現安全機制：
Figure1－Safety Mechanism for Vehicle Headlamp
如果車輛的前大燈在夜間失效了，那么駕駛員是可以注意到的。但是，如果前大燈在白天錯誤地打開了，駕駛員是不會注意到的，因此，紅色的警告燈將會亮起，來警示駕駛員限制在HARA分析中進行的危害暴露（E）的暴露時間。通過在功能級別上實施的安全機制，我們可以節省電池的消耗。
另外，如果前大燈的故障模式錯誤地關閉了而我們又想在夜間警告駕駛員，那我們就把邏輯改成 NAND，因此，紅色警告燈將在任何故障（前大燈、開關、線束、蓄電池等）時被激活。也即，邏輯和控制器是根據駕駛時間來調整的�，F在，是時候來重新審視一下我們的功能安全要求了。
02功能安全要求回顧
在我們評論可能的功能安全策略之前，我們首先要明確下兩個術語：
Fail－ Safe －＞故障安全；
Fail－ Operational －＞ 故障可操作性；
第一種方式是說，如果故障發生了，那我們必須禁用該功能或者對功能進行降級（部分功能的連續操作）以減輕危害。
而故障操作，是通過冗余支持功能來保持功能的可用性。也就是說，故障安全和故障可操作性都是某種安全的狀態。
Fail－Safe －＞ Degraded Mode －＞ Fail－Operational；
如果適用的話，功能安全要求應該規定9點策略：
1． 故障避免 －＞Fault avoidance
這是一個面向過程的概念，目的是防止故障被引入系統。通過小心仔細的設計和制造系統，故障可以被避免。
2． 故障檢測 －＞ Fault detection
故障發生時檢測故障的機制。
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