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        恩智浦收購一家ADAS中間件公司 :SDV轉型的必然!

        2025-01-14 15:35
        芝能智芯
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        芝能智芯出品

        2025年1月7日,恩智浦半導體宣布以6.25億美元全現金收購專注于軟件定義汽車(SDV)中間件的奧地利公司TTTech Auto,這一戰略舉措旨在進一步提升恩智浦在SDV領域的市場競爭力,整合雙方的技術優勢,加速全球汽車行業向SDV轉型的步伐。

        我們將從恩智浦的戰略決策與TTTech Auto的戰略價值出發,探討二者整合后在產品、技術與行業價值方面的潛力。

        我們的初步結論是:

        ● 耕耘汽車半導體的壁壘,隨著AI滲透所有行業變薄了,關注處理器的公司面臨來自高通、英偉達和AMD的競爭,需要提供整套軟硬件方案才能有更好的壁壘。

        ● 芯片企業的方案完整,也會進一步壓縮Tier 1和Tier2的生存空間,芯片+軟件相當于Tier1.5的角色存在了,將來具備軟件和大模型能力的車企(應用軟件+大模型)+芯片(基礎軟件)的模式更容易轉向未來。

        Part 1

        恩智浦為何收購TTTech Auto?

        ● 恩智浦的戰略決策

        近年來,恩智浦積極布局汽車半導體領域,特別是在SDV方向,汽車行業從傳統硬件驅動向軟件定義轉型。

        恩智浦于2024年推出了開放式SDV平臺CoreRide,旨在簡化硬件與軟件集成、提升性能并降低復雜性。然而,推動SDV需要的不僅是硬件,還需要高度安全、可靠和可擴展的軟件解決方案。

        TTTech Auto作為中間件領域的佼佼者,其技術能力與MotionWise平臺正是恩智浦實現這一目標的關鍵。

        通過此次收購,恩智浦不僅彌補了在中間件領域的短板,還鞏固了其作為汽車行業SDV解決方案領導者的地位。這一決定延續了恩智浦“智能邊緣系統領導者”的戰略,同時進一步提升了其在汽車市場的競爭力。

        芝能點評:恩智浦在汽車里面實際的占有率并沒有如規劃那樣順利,在和英飛凌的競爭中是處在下風的,和高通和英偉達的處理器競爭,目前來看很難有獲勝的希望。

        ● TTTech Auto的戰略價值

        TTTech Auto長期專注于自動駕駛和高級駕駛輔助系統(ADAS)中間件,其核心產品MotionWise以安全性、實時性和高效軟件集成能力聞名。

        MotionWise的獨特價值在于:

         安全關鍵性:支持功能安全設計,滿足L3及以上自動駕駛對Fail Operational的需求。

         高效軟件集成:實現來自多供應商的軟件快速部署,降低開發復雜性。

         實時性能:優化數據流動,確保關鍵任務的低延遲處理。

        TTTech Auto與多家頂級OEM和一級供應商的合作關系,為恩智浦打開了新的市場渠道,并通過其1100名經驗豐富的工程團隊,增強了恩智浦的研發能力和技術影響力。

        Part 2

        恩智浦與TTTech Auto整合的戰略價值

        恩智浦的 NXP CoreRide 平臺采用其 S32 車輛計算、網絡和系統電源管理,是業界首個開放式 SDV 平臺,旨在突破硬件和軟件集成障礙。TTTech Auto 的 MotionWise 中間件平臺加入后,兩者將形成強大的組合。

        NXP CoreRide 提供強大的硬件基礎和計算能力,而 MotionWise 則負責軟件的自動化部署、安全管理和系統集成,實現硬件與軟件的深度融合。

        例如,MotionWise 的實時數據處理能力可以確保車輛內不同控制系統(如攝像頭、雷達、執行器和控制單元)之間的數據流動高效且安全,與 NXP CoreRide 的硬件平臺協同工作,能夠為汽車制造商提供一個功能獨特、性能卓越的 SDV 開發平臺,支持從 L2/L2 + 到 L3 及以上自動駕駛功能的開發和部署。

        TTTech Auto 推出的 “MotionWise Schedule” 軟件解決方案,能夠通過設計即正確的方法解決汽車行業在軟件工作負載管理方面面臨的挑戰,如軟件組件數量增加、依賴關系復雜、硬件資源多樣化等。

        它可以將軟件組件和通信映射到硬件資源上,實現更高的資源利用率和性能,減少軟件集成的時間和成本,確保系統的實時性和安全性。

        這一工具與恩智浦的硬件平臺相結合,能夠為汽車制造商提供更高效、更可靠的軟件集成和開發流程,加速 SDV 的開發周期,降低開發成本和風險。

        例如,在 SDV 項目中,手動配置調度器通常會導致生產啟動時間表的延誤和成本增加,而 “MotionWise Schedule” 能夠避免這種情況,通過其全面的調度概念、操作化工具和嵌入式堆棧,加速并增強軟件集成過程的魯棒性。

        TTTech Auto的MotionWise平臺與恩智浦的CoreRide平臺攜手,形成了高度互補的產品矩陣,不僅在技術上實現了深度整合——MotionWise為CoreRide提供關鍵的中間件支持,解決軟件定義汽車(SDV)中的集成和安全性挑戰;還拓展了功能范圍,使恩智浦能夠向原始設備制造商(OEM)和一級供應商提供一體化的硬件到軟件解決方案。

        生態系統的協同效應進一步增強,得益于恩智浦開放平臺戰略與MotionWise跨平臺兼容性的結合,鞏固了其在全球SDV生態系統中的地位。

        這種合作關系不僅為OEM提供了綜合的技術解決方案,也對整個汽車行業產生了深遠影響:通過縮短開發周期、降低開發復雜性以及提升系統安全性和可靠性,特別是Fail Operational能力的支持,確保了L3及以上自動駕駛級別的實現。

        隨著L2+及L3自動駕駛技術的普及和推進,市場需求對SDV的要求愈發緊迫,兩者的合作加速了智能汽車平臺的開發,以滿足未來需求。

        小結

        恩智浦對TTTech Auto的收購不僅是對自身技術生態的增強,更是對整個汽車行業軟件定義轉型的加速推動,整合在技術、市場與生態層面都展現出了巨大的協同價值,其實也是恩智浦對于未來汽車競爭的一種嘗試手段,手里有牌才能打得好。

               原文標題 : 恩智浦收購一家ADAS中間件公司 :SDV轉型的必然!

        聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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