在上一篇文章中，車宇世界給大家詳細解讀過奔馳GLS這款豪華7座大型SUV，在對比之下發現，在這個百萬級的價位中，德系的BBA也只有奔馳才有這么一款符合要求的車型，這豈不是說在這個細分市場上奔馳一家獨大？其實不然，德系有BBA，日系中也有雷克薩斯，而在雷克薩斯的產品序列里，就有著一款雷克薩斯，或者說是日系SUV的旗艦車型——LX570。

鑒于2018款尚未正式上市，車宇世界在本篇文章中依然以現款車型作為解讀版本。2017款雷克薩斯LX570，看到LX570的外觀及尺寸，你很難不聯想到豐田旗下的另一款全尺寸硬派SUV蘭德酷路澤。的確LX570跟蘭德酷路澤，也就是我們俗稱的“陸巡”是源自同平臺開發的，我們可以把LX570看作是陸巡的豪華換標版。動力上，全系搭配的是一款5.7L V8的自然吸氣發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力367HP。全系售價區間在139.60-146.90萬元間。

雷克薩斯LX570

2017款雷克薩斯LX570整體優劣大觀

外觀造型

作為16年推出全新一代LX570的中期改款車型，實際上17款在外觀上并沒有明顯變化，只是做了些調整，總體依然是有著硬派越野車的風格。跟雷克薩斯其他車型一樣，LX570換代后的給人的視覺沖擊也是非常強烈的。

雷克薩斯LX570

最具有標志性的就是前臉上的那個尺寸夸張的紡錘形進氣格柵，同樣在中網里采用了橫向鍍鉻條的裝飾。、應該說，這是雷克薩斯這個中網設計放在LX570上是最適合不過了，得益于車身的寬度，里面的線條可以完全舒展開來。

頭燈的造型也是亮點，“L”型的LED日間行車燈這個可以說是家族DNA了，同時LX570采用了矩陣式的大燈設計，當然都是LED光源，而且也帶有自適應近遠光燈功能。

雷克薩斯LX570

在側身上，LX570也是采用這種硬派越野車較為平直的設計，造型感覺十分陽剛硬朗。值得注意的是，側面門板的設置高度略微高了點，就是打開車門上車，腳抬到踏板的時候再抬一點就能直接進入車內了，有點雞肋。

尾部最大的改變還是在尾燈的設計上，跟上一代車型那種比較粗短的、類似于長方形的尾燈造型不一樣的是，這次LX570的尾燈更加窄而長，同時加入了電鍍條裝飾，挺有設計感的。

總的來說，這次雷克薩斯LX570的換代，在外觀上的變化非常明顯，相較于普拉多、陸巡這種越野取向明顯的硬派越野車，LX570造型上并不遜色，應該說能夠滿足基本審美需求。

雷克薩斯LX570

內飾中控

內飾的設計布局很有層次感，在內飾的用料、做工以及豪華氛圍的營造上應該是不同多說什么的，很符合這個價位應有的體驗，對比起奔馳GLS應該是高下立判的。首先，中控上方采用的是一款懸浮式設計的12.3英寸的巨大液晶顯示屏，但不是觸控的。

2017款 570 尊貴豪華版

關于這塊屏， 美中不足的就是還是沒有carplay功能。往下就是彰顯著高級的指針表盤，然后就是一整塊以鋼琴漆面料裝飾的多媒體及空調面板的實體按鍵組，當然這在科技感上明顯遜色不少，但按鍵的質感及設計都是非常高級的。

在檔把區域，跟奔馳類似的是，雷克薩斯也有一塊用來控制中控液晶屏的裝置，在雷克薩斯上的這塊，我們就把它當做一個小鼠標吧。這個裝置我們之前也提及過，就是它太過靈敏了，而且在其他車型上設置的地方有點不合理，很容易在杯架拿水的時候就碰到，然后就改變了本來的操作。

2017款 570 尊貴豪華版

這個問題在LX570上還是存在的。然后檔把后面就是駕駛模式及越野功能的按鍵旋鈕組合。而到了駕駛區域，比較遺憾的是，LX570上的依然是傳統的機械儀表盤，算是配置上的一個缺失吧。

2017款 570 尊貴豪華版